Theo quy hoạch điều chỉnh, trên địa bàn thành phố Đà Nẵng có 02 Cảng hàng không quốc tế gồm Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng và Cảng hàng không quốc tế Chu Lai.

Trong giai đoạn đến năm 2030, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng được quy hoạch đạt công suất thiết kế dự kiến khoảng 25 triệu hành khách/năm, quy mô sân bay cấp 4E, diện tích đất dự kiến khoảng 855,57 ha, với ước tính chi phí đầu tư khoảng 19.505 tỷ đồng.

Đối với Cảng hàng không quốc tế Chu Lai, quy hoạch xác định quy mô sân bay cấp 4F, công suất thiết kế dự kiến khoảng 10 triệu hành khách/năm vào năm 2030, diện tích đất dự kiến khoảng 2.006,56 ha và nhu cầu đầu tư khoảng 15.968 tỷ đồng.

Tầm nhìn đến năm 2050, hệ thống hạ tầng hàng không tại Đà Nẵng tiếp tục được mở rộng mạnh mẽ. Trong đó, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng được định hướng nâng công suất lên khoảng 30 triệu hành khách/năm với ước tính chi phí đầu tư khoảng 14.814 tỷ đồng; Cảng hàng không quốc tế Chu Lai dự kiến đạt khoảng 30 triệu hành khách/năm với ước tính chi phí đầu tư khoảng 37.950 tỷ đồng, trở thành trung tâm logistics, vận tải hàng không và động lực phát triển kinh tế vùng miền Trung – Tây Nguyên.

Việc tiếp tục ưu tiên đầu tư, mở rộng hệ thống cảng hàng không được kỳ vọng sẽ tạo động lực thúc đẩy phát triển du lịch, logistics, thương mại quốc tế và thu hút đầu tư chiến lược, qua đó góp phần nâng cao vai trò của Đà Nẵng là trung tâm kinh tế - xã hội lớn của khu vực miền Trung.

IPA Đà Nẵng.