Dự án mở rộng cảng Tiên Sa giai đoạn II chính thức khởi công ngày 31-7-2016, do Công ty CP Cảng Đà Nẵng làm chủ đầu tư, tại khu vực phía bắc cảng Tiên Sa hiện tại ở phường Thọ Quang, quận Sơn Trà, TP Đà Nẵng. Tổng mức đầu tư trị giá hơn một nghìn tỷ đồng từ nguồn vốn tự có (36% tổng mức đầu tư), vốn vay (31%) và vốn huy động trong nước (33%), nhằm hạn chế rủi ro và chủ động phương án tài chính so nguồn vốn ODA.
Trong quá trình huy động vốn, Công ty Cảng Đà Nẵng đã nhận được cam kết và sự ủng hộ từ Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam, các quỹ đầu tư và ngân hàng lớn trong việc đầu tư dự án, đồng thời nhận được sự ủng hộ và đồng thuận lớn từ các cơ quan Trung ương, UBND TP Đà Nẵng, đơn vị chức năng địa phương và Trung ương.
Dự án bao gồm việc xây dựng hai cầu tàu, gồm một cầu 310 m với độ sâu trước bến đạt 14,3 m và một cầu tàu 210 m với độ sâu trước bến đạt 11 m, trang bị hai hệ thống cẩu QCC Feeder Server với sức nâng 40 tấn, tầm với 40 m và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ đi kèm. Tổng diện tích xây dựng gần 60 nghìn m2, kết hợp hệ thống kho bãi có sẵn, nâng tổng diện tích cảng Đà Nẵng lên gần 31 ha.
Hiện, tổng chiều dài cầu cảng Đà Nẵng đạt 1.700 m, có khả năng tiếp nhận tàu hàng tổng hợp trọng tải đến 70 nghìn DWT, tàu container đến 4.000 Teus, tàu khách loại lớn đến 150 nghìn GT. Hệ thống cầu bến cùng các thiết bị xếp dỡ, kho bãi hiện đại góp phần nâng cao năng lực xếp dỡ và chất lượng dịch vụ, đồng thời bảo đảm năng lực tiếp nhận hàng hóa qua cảng Tiên Sa lên đến 12 triệu tấn/năm.
Toàn cảnh cảng Tiên Sa hiện nay.
Ông Nguyễn Hữu Sia, Tổng Giám đốc cảng Đà Nẵng cho biết: Trong sáu tháng đầu năm 2018, tổng lượt tàu hàng cập cảng đạt 912 lượt chiếc, tăng 3,3 % so cùng kỳ; tổng sản lượng hàng hóa thông qua cảng Đà Nẵng đạt hơn bốn triệu tấn, tăng 6,14% so cùng kỳ năm 2017. Lượng hàng container qua cảng tháng 6-2018 đạt con số kỷ lục 32.406 TEUs, tăng gần 4% so với mức cao nhất đã đạt vào tháng 12-2017, với mức 31.280 TEUs.
Với vị trí là cảng biển quan trọng của thành phố du lịch, trong sáu tháng đầu năm 2018, cảng Đà Nẵng đón 71 chuyến tàu du lịch, tăng 36% so cùng kỳ năm 2017. Các tàu du lịch cỡ lớn hạng sang cập cảng thường xuyên như: Costa Atlantica, World Dream... góp phần khẳng định giá trị thương hiệu cảng Đà Nẵng trên bản đồ du lịch khu vực và thế giới.
Phát biểu tại lễ khánh thành dự án mở rộng cảng Tiên Sa giai đoạn II, ông Hồ Kỳ Minh, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng nhấn mạnh: Những năm gần đây, sự tăng trưởng nhanh chóng, phát triển mạnh mẽ của cảng Đà Nẵng đã và đang chứng tỏ được vai trò đầu mối giao thông chiến lược quan trọng trong sự phát triển kinh tế, xã hội không chỉ riêng của thành phố Đà Nẵng.
Đây còn là đầu mối giao thông chiến lược cho cả khu vực Trung Trung bộ - Tây Nguyên và là điểm đầu của tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây từ Việt Nam sang Lào, Thái-lan và Myanmar. Cảng Đà Nẵng đang dần khẳng định vị trí cảng biển hàng đầu tại miền trung, thúc đẩy giao thương hoàng hóa, tạo ra chuỗi cung ứng dịch vụ logistics, tối ưu hóa chi phí cho khách hàng.
Đồng thời với việc mở rộng cảng Tiên Sa, sắp tới sẽ xây dựng cảng nước sâu Liên Chiểu, là bước đi cần thiết để đáp ứng nhu cầu khai thác hệ thống cảng Đà Nẵng theo tiêu chuẩn quốc tế, đáp ứng yêu cầu hội nhập và cạnh tranh; tác động tích cực và hiệu quả đến sự phát triển kết cấu hạ tầng giao thông và phát triển kinh tế, xã hội cho TP Đà Nẵng nói riêng và khu vực miền trung nói chung.
Ngày trong sáng 28-7, chiếc tàu , quốc tịch Malta, dài 186 m, trọng tải 3 nghìn tấn, sức chở 2.782 TEUs đã cập cảng tại bến số 6, bến cảng vừa được đưa vào hoạt động thuộc dự án mở rộng cảng Tiên Sa giai đoạn II, chở theo 600 TEUs hàng hóa của hãng tàu Maersk Line đến Đà Nẵng.
Tàu California Trader chở chuyến hàng đầu tiên cập cảng Tiên Sa giai đoạn II.
(http://www.nhandan.com.vn)
