Detail - Korean

Quản lý nội dung HTML

DA NANG WORTH LIVING, WORTH INVESTING

Quản lý nội dung HTML

VIE ENG KOR JAP

Quản lý nội dung HTML

Tin tức

Khung tìm kiếm

Tin tức

Your Website Title

IPA

Nâng cấp, mở rộng Cảng Tiên Sa (giai đoạn II)

Người đăng tin: Ngày đăng tin: 04/10/2017 Lượt xem: 417

Dự án Nâng cấp, mở rộng Cảng Tiên Sa (giai đoạn II) là cần thiết và cấp bách nhằm đáp ứng được lượng hàng hóa thông qua theo các kịch bản dự báo, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của Đà Nẵng và vùng Kinh tế trọng điểm Miền Trung giai đoạn đến năm 2023, đồng thời việc đầu tư xây dựng phát triển cảng còn là nền tảng để cảng Tiên Sa trở thành cảng container trọng tải tới 50.000DWT và tàu khách trọng tải đến 100.000GT theo xu thế phát triển đội tàu hiện nay.

A. THÔNG TIN CHUNG:

- Tên dự án: NÂNG CẤP, MỞ RỘNG CẢNG TIÊN SA (GIAI ĐOẠN II) ;

- Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng;

- Địa điểm xây dựng: Số 01 Yết Kiêu, phường Thọ Quang, quận Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng.

- Tổ chức Tư vấn lập Dự án Đầu tư: Công ty CP TVTK Cảng - Kỹ thuật Biển (PortCoast)

- Tổng mức đầu tư: 1.069.890.929 nghìn đồng.

- Nguồn vốn đầu tư: Nguồn vốn đầu tư cho dự án dự kiến là nguồn vốn tự có, vốn huy động và vốn vay có cơ cấu như sau (giá trị trước thuế):

- Vốn tự có: 350 tỷ đồng, chiếm 35,9% tổng mức đầu tư.

- Vốn vay: 300 tỷ đồng, chiếm 30,8% tổng mức đầu tư.

- Vốn huy động: 325 tỷ đồng, chiếm 33,3% tổng mức đầu tư.

- Tiến độ thực hiện dự án:

Khởi công: Ngày 31/7/2016

Dự kiến hoàn thành (theo Hợp đồng): 26/2/2018.

B. SỰ CẦN THIẾT VÀ QUY MÔ ĐẦU TƯ:

*Sự cần thiết phải đầu tư

Theo tính toán của đơn vị tư vấn lập Báo cáo Nghiên cứu khả thi, năng lực thông qua cảng tổng hợp Sơn Trà và cảng Tiên Sa hiện trạng là 6.25 triệu tấn / năm. Trong khi đó, lượng hàng hóa dự báo qua cảng biển Đà Nẵng đạt 7.12 triệu tấn/năm vào năm 2017. Như vậy, nếu giữ nguyên hiện trạng Cảng Tiên Sa thì rõ ràng không thể đáp ứng được lượng hàng hóa thông qua cảng;
Dự án Nâng cấp, mở rộng Cảng Tiên Sa (giai đoạn II) là cần thiết và cấp bách nhằm đáp ứng được lượng hàng hóa thông qua theo các kịch bản dự báo, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của Đà Nẵng và vùng Kinh tế trọng điểm Miền Trung giai đoạn đến năm 2023, đồng thời việc đầu tư xây dựng phát triển cảng còn là nền tảng để cảng Tiên Sa trở thành cảng container trọng tải tới 50.000DWT và tàu khách trọng tải đến 100.000GT theo xu thế phát triển đội tàu hiện nay.

*Quy mô đầu tư:

Các hạng mục của Dự án gồm 01 cầu cảng 50.000 DWT (tiếp nhận tàu container tải trọng đến 50.000DWT, tàu hàng tổng hợp đến 70.000 DWT và tàu khách tải trọng tới 100.000 GT) và 01 cầu cảng 20.000 DWT (tiếp nhận tàu hàng tổng hợp đến 20.000 DWT và tàu container có thông số tương đương) cùng với 02 cẩu QCC và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ đảm bảo yêu cầu khai thác.

Phác thảo dự án sau khi hoàn thành đưa vào sử dụng

Dự kiến khi hoàn thành và được đưa vào khai thác, Dự án Cảng Tiên Sa giai đoạn 2 sẽ giúp nâng năng lực tiếp nhận hàng hóa qua cảng Tiên Sa lên 12 triệu tấn/năm, đảm bảo năng lực phục vụ các tàu có tải trọng lên đến 70.000 DWT. Dự án hoàn thành cũng đồng thời góp phần phát triển đồng bộ hệ thống logistics phục vụ cảng biển, tạo nền tảng để Cảng Tiên Sa trở thành cảng container hiện đại trong khu vực và có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải lớn.

C. TÌNH HÌNH THỰC HIỆN DỰ ÁN

- Đơn vị thi công: Liên danh Công ty CP Tư vấn và Xây dựng Phú Xuân – Công ty Cổ phần Xây dựng công trình Thủy Hà Nội;

- Tư vấn Quản lý Dự án: Công ty CP Tư vấn và Đầu tư Xây dựng ECC;

- Tư vấn Giám sát: Liên danh Công ty Cổ phần Tư vấn và Xây dựng Thịnh Long - Công ty CP Tư vấn Xây dựng Công trình Hàng hải;