Tuyến đường ven biển được xây dựng có chiều dài tuyến 2,963 km với các công trình chính bao gồm: Xây dựng các cầu vượt khác mức tại nút giao đầu tuyến với đường sắt Bắc – Nam và đường Nguyễn Văn Cừ (Quốc lộ 1A); cầu vượt khác mức tại nút giao cuối tuyến với đường tránh Hải Vân – Túy Loan đảm bảo các dòng xe ra vào cảng độc lập, không giao cắt khi qua nút; xây dựng cầu qua kênh theo quy hoạch và xây mới cầu Liên Chiểu; xây dựng hầm chui đường vào Suối Lương và hầm chui đường nội bộ Khu Công nghiệp Liên Chiểu; xây dựng mới, đồng bộ các hạ tầng kỹ thuật cấp điện, chiếu sáng, cây xanh, cáp thông tin, thoát nước và các công trình phụ trợ khác.

Công trình có ý nghĩa quan trọng trong việc hình thành tuyến đường vận tải chuyên dụng với khả năng tiếp cận chiến lược cho việc khai thác các khu bến cảng Liên Chiểu, kết nối nhanh và an toàn với mạng lưới giao thông quốc gia, giao thông đô thị trong khu vực, giảm thiểu tác động tiêu cực đến an toàn giao thông và môi trường cảnh quan khu vực xây dựng cảng. Bên cạnh đó, đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải trong tương lai, góp phần kết nối lượng hàng hóa từ các Khu công nghiệp Liên Chiểu, Khu công nghệ cao, Khu công nghệ thông tin tập trung và các khu công nghiệp khác với Bến cảng Liên Chiểu; đồng thời đẩy mạnh sự phát triển của khu vực phía Bắc thành phố, tạo lợi thế trong thu hút đầu tư.

Trước đó, vào ngày 14/12/2022, UBND thành phố đã tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư Xây dựng Bến cảng Liên Chiểu – Phần cơ sở hạ tầng dùng chung. Hiện nay, dự án đang được tập trung triển khai thi công, dự kiến đưa vào sử dụng trong năm 2025. 

(IPA Đà Nẵng)