Cục Thống kê Đà Nẵng ước tính tháng 10/2024, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa hai chiều đạt 264 triệu USD, tăng 7,4% so với cùng kỳ năm 2023. Tính chung 10 tháng năm 2024, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa trên địa bàn Đà Nẵng ước đạt gần 2,7 tỷ USD, tăng 9,5% so với cùng kỳ năm 2023.
Trong đó, xuất khẩu hàng hóa ước đạt gần 1,6 tỷ USD, tăng 3,6%; nhập khẩu hàng hóa ước đạt hơn 1,1 tỷ USD, tăng gần 20%. Cán cân thương mại hàng hóa của Đà Nẵng trong 10 tháng năm 2024 tiếp tục duy trì xuất siêu 476 triệu USD.
“Chính quyền TP tiếp tục nỗ lực triển khai nhiều giải pháp nhằm đẩy mạnh xuất khẩu; tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh; kịp thời giải quyết những vướng mắc để hỗ trợ doanh nghiệp, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế địa phương”, Cục Thống kê Đà Nẵng ghi nhận.
Công ty CP Cảng Đà Nẵng cho biết, để tăng cường khả năng đáp ứng nhu cầu của hoạt động xuất nhập khẩu đang gia tăng, dự kiến trong tháng 11/2024 Cảng Đà Nẵng sẽ triển khai khởi công dự án đầu tư Trung tâm logistics Hòa Vang với diện tích 20ha cùng hệ thống kho bãi rộng lớn, phục vụ cho toàn bộ khu vực miền Trung – Tây Nguyên.
Trước đó, tháng 6/2024, Cảng Đà Nẵng đã đưa dự án bãi container sau cầu 4,5 có diện tích 3,5ha với 04 cần cẩu bãi chuyên dụng (ERTG) vào khai thác; tháng 9/2024 tiếp tục đưa cần cẩu giàn container chuyên dụng vào khai thác trên cầu tàu Tiên Sa 4.
Như vậy trên cầu tàu này hiện có thể đưa 3 cẩu bốc xếp hàng container vào hoạt động cùng một lúc. Việc Cảng Đà Nẵng không ngừng nâng cao năng lực phương tiện thiết bị hiện có mang lại nhiều lợi ích cho các chủ tàu thông qua năng suất khai thác tàu cao hơn đáng kể.
Đặc biệt, từ cuối năm 2023 đến nay, việc tiếp nhận tàu WanHai 362 do Wan Hai (hãng tàu container lớn thứ 11 trên thế giới và sở hữu 69 tàu mẹ) khai thác, thuộc tuyến dịch vụ AA3 kết nối Việt Nam đi thẳng đến cảng Long Beach – cảng Oakland (Hoa Kỳ) là một sự kiện lớn tại khu bến cảng Tiên Sa làm cho thương hiệu Cảng Đà Nẵng tiếp tục “ghi điểm” trên bản đồ cảng biển thế giới.
Đây là chuyến tàu container đầu tiên xuất phát từ cảng Tiên Sa chở hàng xuất khẩu đến thẳng cảng Long Beach thuộc bờ Tây nước Mỹ mà không cần phải chuyển tải sang bất kỳ tàu mẹ nào như trước đây. Tàu WanHai 362 (quốc tịch Singapore, đóng mới năm 2023, chiều dài 203,5m, chiều rộng thân tàu 34,8m; tải trọng 36.776 DWT, sức chở 3.013 TEUS) là tàu container có sức chở lớn nhất từ trước đến nay cập cầu cảng Tiên Sa 4, cảng Đà Nẵng xuất nhập trong 1 ngày.
Theo Tổng Giám đốc Công ty CP cảng Đà Nẵng Trần Lê Tuấn, với hành trình tàu chạy trực tiếp từ cảng Tiên Sa đến cảng Long Beach chỉ khoảng 21 ngày đã rút ngắn thời gian đáng kể so với chuyển tải trước đây từ 25 – 28 ngày, giảm thiểu rủi ro hư hỏng hàng hóa hay tránh được rủi ro vì không thể kết nối kịp hành trình tàu mẹ tại các cảng chuyển tải khác.
(Nguồn: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/da-nang-10-thang-xuat-sieu-gan-500-trieu-usd/20241111074759727)
